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唐剑:抢险救灾一线书写奋战乐章
文/饶早耕    图/饶早耕  责任编辑/ 程友华    2020年07月03日   [ ]

  

6月22日,一场数十年不遇的暴雨突袭綦江区。山洪爆发,泥石滚滚。处于綦江区境内的松藻公司专用铁路CK6+550处涵洞被冲垮、CK9+900处路基被摧毁,铁路运输被迫全线中断。

面对这场突如其来的灾情,松藻公司在能源集团的正确领导下,迅速成立“6.22”灾害事故抢险救灾领导小组,现场总指挥长、副总经理唐剑临危受命,昼夜驻守现场,衣不解带与员工奋战在抢险救灾第一线,谱写出了一曲“忠诚企业、勇于担当;恪尽职守、迎难而上”的奋战乐章。

烈日下,亲力亲为筑牢安全屏障

6月24日一大早,天空放晴。松藻公司集聚企业之力,在专用铁路CK6+550、CK9+900两地,同时展开了与灾情进行时间赛跑的抢险救灾攻坚战。

“灾情发生后,现场的山体状态、土质结构等稳定性难以辨明,影响抢险施工和人员安全的不确定因素较多,必须筑牢抢险救灾的安全屏障,杜绝一切不可预知的突发状况。”抢险伊始,身为总指挥长的唐剑明白灾情现场瞬息万变,抢险施工、安全防范必须“两手抓、两手硬”。

夏季烈阳高照,闷热难耐,连续3天,身着工装的唐剑马不停蹄奔走于两地。在抢险条件艰苦、时间紧迫的环境下,他实时跟踪勘察现场、调兵遣将指挥各部、准确掌握抢险进度、认真梳理存在问题,合理修改施工方案,有效保障了两地的抢险进度和安全质量。

唐剑不仅时刻关注抢险工作的进展,而且十分重视抗灾一线员工的饮食起居、身心健康。亲自督促、安排后勤每天保证能让员工吃上热饭、喝上热汤,并备足凉水热茶、防暑降温、驱虫物品和药品等,确保员工的饮食卫生和健康安全。

6月26日上午11时许,经过33个小时紧张有序的抢险施工,松藻公司专用铁路CK9+900提前一天半时间完成贯通任务,并通过了重载试车试验,这让唐剑感到有些欣慰。

“抢险救灾是一场没有硝烟的硬仗,他既是我们的总指挥长,又是我们的‘主心骨’和‘定心丸’,他坚守在一线亲力亲为,极大鼓舞了我们奋力抗击灾情的士气。”该处现场指挥李刚说。

暴雨中,运筹帷幄保证抢险进度

6月26日傍晚,天空又淅淅沥沥下起了雨。在松藻公司专用铁路CK6+550处,涵洞建设的拱形支架安装和土建项目仍在按部就班,安全有序推进。

“天气预报显示,今天开始将有连续数场暴雨,我们一定要赶在暴雨前,安全顺利完成抢险进度,绝不能拖后腿。”唐剑为大家加油打气:“抗击灾情,及早恢复企业生产经营秩序,是当前企业刻不容缓的头等大事,在此关键时刻,必须拿出‘松藻人’面对困难不言退的本色。”

次日零时,暴雨如期而至。“抢险作业贵在安全有序、迅速有效,连日暴雨必将影响抢险进度和安全质量,我必须抓住每场暴雨的间隔时间,统筹计划,合理调配,全力奋战抢险。”唐剑在心里在盘算着。

磅礴暴雨直到中午时分才停止。引流排水、清理泥沙,确认环境安全、抢险设备……抢险现场井然有序恢复了施工,为拱形支架安装浇灌混泥土做好准备。

接连数天,唐剑驻守在抢险现场,亲自指导抢险队伍开展拱形支架组合和焊接,土建项目建设,为铁路涵洞建设的安全质量提供了可靠保障。

“面对千头万绪,高强度,快节奏的抢险工作,他事无巨细,果断决策,指挥有方,带领我们完成了一次次抓安全、保质量、促进度的艰巨任务。”抢险队员都很钦佩他。

深夜里,深思熟虑彰显责任担当

来得早,走的晚;不是在抢险现场,就是在去现场的路上。抢险救灾期间,在许多人眼中,这便是唐剑工作的常态。

“保障铁路运输及早畅通高于一切,无论职务高低,我们每一个人都必须顾全大局,服从命令,奋勇争先,在抗击灾情第一线履职尽责。”虽然唐剑年过五旬,但他忙前忙后,浑身上下似乎有着使不完的劲,充沛的精力让一些年轻人也自叹不如。

接连几天深夜,暴雨蓄势而来。在唐剑从容不迫的指挥协调下,抢险队伍上下联动,齐心协力抓紧施工,不仅没有影响到抢险进度,反而让他有了更多思考时间。于是,忙到深夜的唐剑开始梳理、汇总受灾情况,认真分析、总结抢险救灾工作经验,为今后企业应对铁路突发灾情时,起到借鉴和参考的作用。

随着各项抢险工作的稳步推进,按照松藻公司抢险救灾方案的时间节点,该处道砟、轨枕、钢轨等铁路基础设施铺设安装队伍即将“进场”,意味着 “6.22”灾情事故抢险救灾取得了阶段性胜利,距离全线恢复通车指日可待。

“面临抢险救灾的巨大挑战,正是有着许许多多的员工逆流而上,冲锋在前,他们不计得失、不惧苦累、不畏艰险,心系企业发展安危,以激扬的斗志奋力拼搏,为尽快恢复铁路运输秩序争取到了宝贵时间。”唐剑说。

灾情发生后,唐剑严于律己,以身作则,日以继夜奋战在抗击灾情一线,用实际行动诠释了他对组织、对企业的忠诚,以责任担当践行着一名党员干部的初心和使命。

 
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